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¡Visita nuestra tienda OnLine! ¡Las equipaciones oficiales del HIMOINSA Team a tan sólo un click!

Estamos encantados de invitaros a nuestra tienda online, donde podréis encontrar las equipaciones oficiales del HIMOINSA Team para el Dakar, así como un catálogo de regalos y merchandising relacionado con el equipo.

Queremos compatir con todos nuestros seguidores la ropa casual de los pilotos del HIMOINSA Team. Todos ellos utilizan esta equipación durante la temporada y, por supuesto, durante todo el Dakar. Testadas en las condiciones más duras, las prendas están confeccionadas con la mayor calidad y las podéis encontrar en una gran variedad de tallas, tanto de hombre como de mujer. Echad un vistazo a las camisetas y los polos oficiales, así como las sudaderas y zapatillas con el característico color Rojo de nuestro Team.

Puedes acceder a la tienda a través de la pestaña “Tienda” de nuestra web o pinchando en el siguiente enlace: http://www.himoinsateam.com/shop/

Además, explorad también los regalos disponibles para vosotros y vuestros amigos: Llaveros, lanyards, buffs… detalles racing para los más aventureros.

No dejéis de visitar este nuevo espacio de nuestra web, y estad atentos a las promociones y regalos que ofreceremos a través de nuestras Redes Sociales. 

¡Aquí os dejamos algunas fotos de los productos que podréis encontrar! También disponéis de todo el catálogo en nuestra cuenta de Flickr oficial: Catálogo tienda On-Line HIMOINSA Team

¡Nos vemos en el Dakar 2018!


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Sobre HIMOINSA:

Empresa multinacional especializada en la fabricación y comercialización de sistemas de generación de energía. HIMOINSA cuenta con nueve centros productivos en España, USA, Brasil, Argentina, Francia, India y China, y once filiales comerciales en Argentina, Panamá, República Dominicana, Portugal, Angola, Reino Unido, Alemania, Polonia, Singapur, Dubai y Sudáfrica. Con más de 1.000 empleados, la compañía ha suministrado grupos electrógenos y torres de iluminación a importantes proyectos internacionales de los cinco continentes.

Website: http://www.himoinsa.com/

Sobre YANMAR:

Con más de 16.000 empleados distribuidos en 130 países en todo el mundo, se ha dedicado a fabricar motores diesel desde 1912, con su constante filosofía de diseño; “más potencia y menos peso”. Yanmar ha introducido continuamente motores energéticamente eficientes, en un proceso constante de investigación, desarrollo e innovación. Es una marca globalmente reconocida, que fabrica motores diesel no sólo para el ocio y la náutica comercial, sino también para maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, unidades de refrigeración y sistemas eléctricos de cogeneración.

Website: http://www.yanmar.com

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HIMOINSA Team sets its sights on Morocco’s Panafrica 2017

 

 

  • HIMOINSA Racing Team shows up to the African race with Iván Cervantes, Dani Oliveras, Rosa Romero and Marc Solà.
  • Gerard Farrés finally decides to withdraw in order to continue with the recovery of his knee after suffering some discomfort in the Baja Inka.
  • The Panafrica Rally will be held in Morocco from September 23rd to the 30th.

 

Bareli stopping to take a breath after Inka Baja in Peru, the HIMOINSA Team sets out for Morocco to face one of the key events for the team this season: Panafrica Rally. With 6 days of competition, 2000 timed kilometres as well as plenty of sand and navigation in each stage, this race has become one of the most attractive tests to prepare for 2018 Dakar.

The spanish team travels to the Moroccan town of Erfoud with most of its structure, with the intention of testing its technical and human resources in racing conditions. Ivan Cervantes will be on the starting line, already almost recovered from his collarbone fracture from Baja Aragon, alongside Dani Oliveras, Rosa Romero and Marc Solà. The breaking news is the withdrawal of Gerard Farrés, who after participating a few days ago in the Baja Inka Paracas 1000, is forced to slow down his transition into racing to ensure a full recovery from his knee injury. The medical crew has advised the rider to slow things down and continue with his recovery away from the stress of competition after having had discomfort in Peru.

As for the racing side of things, the riders will get their first taste of Morocco on Sunday the 24th with the Prologue, followed by 5 loop stages with their start and finish line located near Hotel Xaluca, in Erfoud. An important milestone in the race will be the Marathon Stage, which will take place between the 2nd and 3rd day of racing, yet another incentive to participate in this interesting event.

After months of intense work, the HIMOINSA Racing Team enters the final stretch of its preparation for Dakar with the aim of improving on the third place obtained by Farrés in the 2017 edition.

 

Iván Cervantes (@IvanCervantes25): “I am very happy to compete again after the collarbone injury. I have rode many kilometres on the bike and I feel great, with no discomfort and eager to continue training hard. I’m picking up the pace on the KTM 450 Rally and Panafrica will be perfect to get back on the race pace, fine tuning navigation and remembering the Rally routines. I really want to work with the HIMOINSA Team, this race is the beginning of the countdown to 2018 Dakar and we have to fight very hard for the next three months.

Dani Oliveras (@danioliveras_21): “I arrive to Panafrica full of excitement. We have been training in Morocco for the past month and getting back to racing is very important to back up the conclusions we have come to. The last race was Merzouga Rally, and we have made a lot of progress, so we want to see where we are now. My goal is the usual for me: to race my own race, set my own pace, but giving it my best to not make any mistakes. I usually focus on it as a workout, but riding at race pace to see where we are. It will be a great rally.”

Rosa Romero (@RosaRomeroFont): “This is my second participation in Panafrica and it’s a race I was looking forward to race again. For me it is a very important week because it will be a great opportunity to race on sand, through lots of dunes and plenty of navigation, which will be just what we will face in Peru at the start of Dakar, so there is no better opportunity to get ready. This year I will participate on a KTM 450 Enduro equipped with a Rallty Kit, lighter and more agile, I’m sure I’ll be very comfortable on it. Physically I am a bit bruised after a little crash last week, but I’m sure that once I start the competition I will be able to focus and attack.  

Marc Solà (@marcsola34): “For me it is the first race with navigation on the HIMOINSA team, it will be very interesting to work with my teammates on this important aspect which is decisive in Dakar. It will be my first participation in Panafrica, I have very good references of this race and lots of energy to go race. My goal is to keep learning and racking up the kilometres on the KTM, so I don’t have a result in mind but I will push as hard as I can without taking unnecessary risks. The team wants to arrive to Dakar in the best conditions as we enter the final stretch, these kilometers on sand will be crucial for all of us.”

Gerard Farrés (@gerardfarres): “We have been working very hard and we always try our best, but sometimes common sense forces us keep calm and this is one of those times. I have just returned from Peru and the truth is that I have not been at 100% in the Baja Inka. In addition, the discomfort that I have felt in the knee has encouraged us to make the decision not to compete in Panafrica to make sure that all the recovery work we have done so far will pay off. It is really frustrating because it is a race where I wanted to be with my teammates, but it is more reasonable to sit this out, so I will try to support them to the fullest and I will continue working from home to be fully recovered for Dakar. Thank you all for your encouragement, and we will be back to twisting the throttle when I’m back at 100%.”

 

HIMOINSA Team_Dani Oliveras (1) HIMOINSA Team_Iván Cervantes (1) HIMOINSA Team_Marc Solà (1) HIMOINSA Team_Rosa Romero (1)

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About HIMOINSA:

Multinational company specialized in manufacturing and commercialization of energy generation systems. HIMOINSA has nine productive centers in Spain, USA, Brazil, Argentina, France, India and China, and eleven commercial subsidiaries in Argentina, Panama, Dominican Republic, Portugal, Angola, United Kingdom, Germany, Poland, Singapore, Dubai and South Africa. With more than 1.000 employees, the company has supplied electricity-generating devices and lighting towers to important international projects across all five continents.

Website: http://www.himoinsa.com/

 

About YANMAR:

Yanmar is a Japan-headquartered manufacturer with a sales and service network operating in over  130 countries.

A pioneer in the production of diesel engines, Yanmar also manufactures agricultural and construction machinery, energy systems, marine products and components. With a global turnover of 655 billion yen in fiscal 2014, the organization employs over 17,000 people worldwide

Website: http://www.yanmar.com

 

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El HIMOINSA Team pone rumbo a Marruecos para participar en la Panáfrica 2017

 

  • El HIMOINSA Racing Team se presenta a la prueba africana con Iván Cervantes, Dani Oliveras, Rosa Romero y Marc Solà.
  • Gerard Farrés es baja de última hora para continuar con la recuperación de su rodilla tras las molestias detectadas en la Baja Inka.
  • El Rally Panáfrica se celebrará en Marruecos del 23 al 30 de septiembre.

 

Casi sin descanso tras disputar la Baja Inka en Perú, el HIMOINSA Team pone rumbo a Marruecos para afrontar una de las pruebas claves para el equipo en esta temporada: la Panáfrica. Con 6 días de competición, 2000km contra el crono y arena y navegación en abundancia en cada etapa, esta prueba se ha convertido en una de las carreras más atractivas para preparar a conciencia el Dakar 2018.

El equipo murciano desplaza a la localidad marroquí de Erfoud al grueso de su estructura con la intención de testar en condiciones de carrera a su equipo técnico y humano. Así, estarán en la línea de salida Iván Cervantes, ya casi recuperado de su fractura de clavícula ocurrida en la Baja Aragón, Dani Oliveras, Rosa Romero y Marc Solà. Baja de última hora será Gerard Farrés, que tras participar hace unos días en la Baja Inka Paracas 1000 se ve obligado a ralentizar su ritmo deportivo para recuperarse totalmente de su lesión de rodilla. El equipo médico ha aconsejado al piloto no forzar y seguir adelante con su recuperación sin las exigencias de la competición tras haber notado molestias en Perú.

En cuanto a la parte deportiva, los pilotos abrirán boca el próximo domingo 24 con la Prólogo, para enfrentarse a continuación a 5 etapas en bucle con salida y meta en las inmediaciones del Hotel Xaluca, en Erfoud. Hito importante de la carrera será la Etapa Maratón que se desarrollará entre los días 2º y 3º de carrera, un aliciente más de esta interesante cita.

Tras meses de intenso trabajo, el HIMOINSA Racing Team entra en la recta final de su preparación para el Dakar con el objetivo de mejorar el tercer puesto obtenido por Farrés en la pasada edición 2017.

 

Iván Cervantes (@IvanCervantes25):  “Estoy muy contento por volver a competir tras la lesión de clavícula. Llevo ya bastantes kilómetros sobre la moto y me encuentro muy bien, sin molestias y con ganas de seguir entrenando fuerte. Estoy recuperando el ritmo sobre la KTM 450 Rally y la Pánáfrica me irá muy bien para trabajar en modo carrera de nuevo, afinando mucho la navegación y recuperando las rutinas de los Rallys. Tengo muchas ganas de trabajar con todo el HIMOINSA Team, esta carrera es el comienzo de la cuenta atrás de cara al Dakar 2018 y tenemos que pelear muy duro los tres próximos meses.”

Dani Oliveras (@danioliveras_21): “Llego a la Panáfrica con muchas ganas. Hemos estado entrenando en Marruecos durante el mes pasado y volver a ponernos en modo carrera es muy importante para poner a prueba las conclusiones que hemos sacado. La última carrera similar ha sido el Merzouga Rally, y hemos avanzado mucho, queremos comprobar dónde estamos ahora. Mi objetivo es el habitual para mí:  hacer mi carrera, a mi ritmo, pero trabajando al máximo sin fallar. Yo suelo enfocarlo como un entrenamiento, pero con el ritmo de carrera para ver dónde estamos. Será un gran rally.” 

Rosa Romero (@RosaRomeroFont): “Esta es mi segunda participación en la Panáfrica y es una carrera a la que quería volver sin dudarlo. Para mí es una semana muy importante porque será una gran oportunidad de correr en arena, con muchas dunas y mucha navegación, que será justo lo que nos encontremos en Perú en el  arranque del Dakar, así que no hay mejor oportunidad para ponernos a punto. Este año participo con una KTM 450 Enduro con Kit Rally, más ligera y ágil, seguro que estaré muy cómoda con ella. Físicamente llego un poco tocada tras una pequeña caída la semana pasada, pero estoy segura de que una vez que arranque la competición estaré concentrada y al ataque.”

Marc Solà (@marcsola34): “Para mí es la primera carrera con navegación en el equipo HIMOINSA, será muy interesante trabajar con mis compañeros esta faceta tan importante que es determinante en el Dakar. Será mi primera participación en la Panáfrica, tengo muy buenas referencias de esta carrera y muchas ganas de salir a correr. Mi objetivo es seguir aprendiendo y coger horas sobre la KTM, así que no me he impuesto un resultado aunque apretaré para estar lo más adelante posible sin arriesgar. El equipo quiere llegar en las mejores condiciones al Dakar y entramos en la recta final, estos kilómetros sobre arena serán fundamentales para todos.”

Gerard Farrés (@gerardfarres): “Hemos estado trabajando muy duro y tratamos de dar el máximo siempre, pero a veces la razón nos obliga a ir con más calma y este es uno de esos casos. Acabo de volver de Perú y la verdad es que no he estado al 100% en la Baja Inka. Si a eso le sumamos las molestias que he sentido en la rodilla, hemos tenido que tomar la decisión de no competir en la Panáfrica para no arriesgar todo el trabajo de recuperación que hemos hecho hasta ahora. Me da mucha rabia porque es una carrera en la que quería estar junto a mis compañeros, pero lo razonable es que no corra, así que trataré de apoyarles a tope y seguiré con el trabajo desde casa para estar totalmente recuperado en el Dakar. Agradezco a todos vuestros ánimos, y seguiremos dando mucho gas cuando esté al 100%.”

 

 

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Empresa multinacional especializada en la fabricación y comercialización de sistemas de generación de energía. HIMOINSA cuenta con nueve centros productivos en España, USA, Brasil, Argentina, Francia, India y China, y once filiales comerciales en Argentina, Panamá, República Dominicana, Portugal, Angola, Reino Unido, Alemania, Polonia, Singapur, Dubai y Sudáfrica. Con más de 1.000 empleados, la compañía ha suministrado grupos electrógenos y torres de iluminación a importantes proyectos internacionales de los cinco continentes.

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Sobre YANMAR:

Con más de 16.000 empleados distribuidos en 130 países en todo el mundo, se ha dedicado a fabricar motores diésel desde 1912, con su constante filosofía de diseño; “más potencia y menos peso”. Yanmar ha introducido continuamente motores energéticamente eficientes, en un proceso constante de investigación, desarrollo e innovación. Es una marca globalmente reconocida, que fabrica motores diésel no sólo para el ocio y la náutica comercial, sino también para maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, unidades de refrigeración y sistemas eléctricos de cogeneración.

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Gerard Farrés overcomes the Baja Inka Paracas 1000 challenge

  • Gerard fulfils his objectives in Peru, surpassing a very demanding Inka Baja which was proposed as a training session to continue his knee’s road to recovery.
  • The HIMOINSA Team makes the most of this key terrain towards 2018 Dakar.
  • Loyal to his sportsmanship, Gerard stopped in the third stage to help Nacho Cornejo, yet another example of Fair Play by Farreti.

 

Objective fulfilled. Gerard Farrés travelled to Paracas with a triple mission for the 2017 Baja Inka: to get back into racing after his knee injury from the Greek Hellas Rally, to cover some valuable kilometers in the the Ica desert, which will be the stage of the upcoming Dakar Rally 2018 and, above all, keeping everything under control and avoiding unnecessary risks that could put a stop to the recovery process. A very conservative approach that has paid off, finishing the competition without incidents and with very good sensations on the bike as well as gaining some valuable experience in the ruthless dunes of Peru.

The competition set off last Thursday with a short timed stage, just 55km long, where Gerard grabbed a discreet 13th place in his first contact with the sand of Ica. The two central stages were the true test for all competitors, with 389km and 386km respectively, which proved the real toughness of this territory: tons of sand, majestic dunes and demanding navigation which required maximum focus. In this category, more favorable for him, Gerard maintained his cautious approach and was completed the stages without problems, stopping in the 3rd special to help Nacho Cornejo, escorting him to the finish after he had ran out of gas. A new episode of solidarity from the Manlleu native, his own personal trademark.

In yesterday´s racing, the event finished with a final stage of 135km, in which Gerard came through to a 9th overall final position in a Baja which directs him immediately to his next competition, the Panafrica Rally, to be held in Morocco from September  23 to 30 and where Farrés and the rest of the HIMOINSA Team will be present.

Gerard Farrés (@gerardfarres): “It was a great success to be able to come here, we took a lot of very positive things for the next three months of preparation towards 2018 Dakar. I rode comfortably and without forcing the pace, controlling the gas! I can tell that I have physical work to do until I am back to the shape I was in back in May when I suffered the injury, I am certainly not at my highest level yet, although we are surely on the right track.

The goal was to avoid risks, which explains the discreet result obtained on this occasion. We are very happy to have been here, it has been a great race with a very demanding course, a lot of sand and a lot of navigation. I have been reunited with the KTM 450 Rally, which has worked perfectly and on which I have relived the thrill of riding in the desert, which is always very rewarding. Now we travel almost directly to Panafrica, where we will continue working to be in the best conditions in January.”

 

BAJA INKA PARACAS 1000 OVERALL CLASSIFICATION (Provisional):

1st Paulo Gonçalves 09:54:43

2nd Adrien Van Beveren 09:55:03

3rd Kevin Max Benavides 09:57:17

9th Gerard Farrés 11:08:02

 

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Reto superado en la Baja Inka Paracas 1000

  • Gerard Farrés cumple objetivos en Perú, superando una Baja Inka muy exigente enfocada como un entrenamiento para rodar y seguir recuperando su rodilla.
  • El HIMOINSA Team saca buenas conclusiones de un terreno clave para el desarrollo del próximo Dakar 2018.
  • Fiel a su espíritu solidario, Gerard se detuvo en la tercera etapa para ayudar a Nacho Cornejo, un nuevo ejemplo de Fair Play by Farreti.

 

Objetivo cumplido. Gerard Farrés se desplazó a Paracas con una triple misión en la Baja Inka 2017: retomar la competición tras su lesión de rodilla ocurrida en el Hellas Rally griego, recorrer unos valiosos kilómetros por el desierto de Ica, escenario de lujo de las primeras etapas del próximo Rally Dakar 2018 y, sobre todo, controlar su puño del gas evitando asumir riesgos que arriesgaran su proceso de recuperación. Un enfoque muy conservador que ha dado sus frutos, terminando la competición sin incidencias con muy buenas sensaciones sobre la moto y con una valiosa experiencia en las complicadas dunas de Perú.

La competición arrancó el pasado jueves con una corta etapa de apenas 55km contra el crono, donde Gerard firmó un discreto 13º puesto en su primer contacto con la arena de Ica. Las dos etapas centrales fueron la verdadera prueba de fuego para todos los competidores, con 389km y 386km respectivamente, que mostraron la dificultad real de este territorio: arena a raudales, majestuosas dunas y una navegación exigente que requirió de su máxima atención. En este terreno, más favorable para él, Gerard mantuvo su enfoque cauto y fue finalizando etapas sin problemas, deteniéndose en la 3ª especial a ayudar a Nacho Cornejo, acompañándolo a la meta tras encontrárselo sin gasolina en la pista. Un nuevo episodio de solidaridad del piloto de Manlleu, su marca de la casa.

En la jornada de hoy terminaba la carrera con una etapa final de 135km, en la que Gerard firmaba una 9ª posición general final en una Baja que le lanza sin casi descanso a su próxima competición, el Panáfrica Rally, que se celebrará en Marruecos del 23 al 30 de septiembre y en la que  estarán presentes el propio Farrés y el resto del HIMOINSA Team.

Gerard Farrés (@gerardfarres): “Ha sido muy acertado el poder venir aquí, nos llevamos muchas cosas muy positivas para poder trabajar los tres próximos meses de cara al Dakar 2018. He rodado con comodidad y sin forzar el ritmo, ¡controlando mucho el gas! Noto que me queda trabajo físico para recuperar el nivel que tenía en mayo cuando sufrí la lesión, me falta feeling y no estoy a mi máximo nivel, aunque sin duda estamos en la senda correcta.

El objetivo era no asumir riesgos, y de ahí el discreto resultado deportivo obtenido en esta ocasión. Estamos muy contentos de haber estado aquí, ha sido una gran carrera con un recorrido muy exigente, mucha arena y mucha navegación. Me he reencontrado con la KTM 450 Rally, que ha funcionado perfectamente y con la que he vuelto a revivir la emoción de correr en el desierto, que siempre es muy gratificante. Desde aquí nos vamos casi directamente a la Panáfrica, donde seguiremos trabajando para estar en las mejores condiciones en enero.”

 

CLASIFICACIÓN GENERAL BAJA INKA PARACAS 1000 (Provisional):

1º Paulo Gonçalves 09:54:43

2º Adrien Van Beveren 09:55:03

3º Kevin Max Benavides 09:57:17

9º Gerard Farrés 11:08:02

 

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Con más de 16.000 empleados distribuidos en 130 países en todo el mundo, se ha dedicado a fabricar motores diésel desde 1912, con su constante filosofía de diseño; “más potencia y menos peso”. Yanmar ha introducido continuamente motores energéticamente eficientes, en un proceso constante de investigación, desarrollo e innovación. Es una marca globalmente reconocida, que fabrica motores diésel no sólo para el ocio y la náutica comercial, sino también para maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, unidades de refrigeración y sistemas eléctricos de cogeneración.

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HIMOINSA Racing Team_Gerard Farrés (5)

Gerard Farrés returns to competition at Baja Inka Paracas 1000

 

 

  • The rider is back on the racing calendar after his knee injury from Hellas Rally.
  • It will be his first participation in this event, the most important of the Peruvian Cross Country calendar.
  • The Baja Inka will be held from September 13 to 18 in Paracas (Peru).

 

HIMOINSA Team returns to Peru. Absent from the team’s racing calendar since 2013, this year the red squad returns to the Andean country to participate in the 2017 Baja Inka for the first time with its best rider, Gerard Farrés, who returns to competition after an injury to his meniscus at the Hellas Rally in late May.

Farrés, who was unable to participate in Baja Spain alongside his teammates, faces this competition as part of his physical recovery, with the intention of regaining the feeling on his KTM 450 Rally and, at the same time, ride on the sand of the Peruvian desert. Weeks of physical work and the first kilometers on the bike in Morocco have allowed Farrés to get back in shape, which has led the team to sign him up for this event.

The Baja Inka is the most important Offroad competition in Peru and will consist of 4 stages and a total of 1000km along the dunes of Ica, with almost 800 of them being timed. The race’s headquarters will be established in the city of Paracas, about 270km south of Lima, where the departure and arrival ceremonies will be held for the 23 participants in the motorcycles category.

The event, known as “The South American Maximum Challenge”, has a total of 69 participants from motorcycles, cars, trucks and quads, and is part of the Dakar Challenge in the category of cars and UTV’s, awarding the best amateur with a spot in Dakar.

HIMOINSA Team, fully focused on the preparation of the 2018 Dakar, faces a very complete September with several navigation training sessions in Morocco, the Baja Inka with Farrés and their presence in the Panafrica with the whole team at the end of month.

Gerard Farrés (@gerardfarres):: “I am delighted to return to competition, and even more so if it is in Peru. It is a country that I am in love with, with some very supportive fans, so I am sure it will be a great race. I am coming back from an injury that has kept me on the sidelines since June and I will be cautious at first to gradually get back on the race pace. The team is working very hard, we are coming straight from Morocco where we got done with a few days of training and we are already traveling to Peru to get started with this Baja Inka. It is a very interesting race for Dakar, it will allow us to ride on similar terrain to what we will find in January and it is always nice to participate in new challenges. I am very motivated and we hope to enjoy this competition a lot. It’s going to be a very tough month, because as soon as I finish I will join the rest of the team again in Morocco to participate in the Panafrica, so we are very eager and excited.”

 

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Gerard Farrés vuelve a la competición en la Baja Inka Paracas 1000

  • El piloto de Manlleu retoma su calendario de competiciones tras su lesión de rodilla en el Hellas Rally.
  • Será su primera participación en esta prueba, la más importante del calendario Cross Country de Perú.
  • La Baja Inka se celebrará del 13 al 18 de septiembre en Paracas (Perú).

 

El HIMOINSA Team vuelve a Perú. Ausente en el calendario de competiciones del equipo desde 2013, este año la escuadra roja vuelve al país andino para participar por primera vez en la Baja Inka 2017 con su piloto estandarte, Gerard Farrés, que vuelve a la competición tras una fractura de menisco en el pasado Hellas Rally a finales del mes de mayo.

Gerard, que no pudo participar en la Baja Aragón junto a sus compañeros de equipo, afronta esta competición como parte de su recuperación física con la intención de retomar sus sensaciones sobre su KTM 450 Rally y, sobre todo, sobre la arena del desierto peruano. Semanas de trabajo físico y los primeros kilómetros sobre la moto en Marruecos han permitido a Farrés recuperar su forma, lo que ha llevado al equipo a formalizar su inscripción en esta prueba.

La Baja Inka es la competición Offroad más importante de Perú y contará con 4 etapas y un total de 1000km de recorrido a lo largo de las dunas de Ica, con casi 800 de ellos cronometrados. El centro neurálgico de la carrera se establecerá en la ciudad de Paracas, a unos 270km al sur de Lima, donde se celebrarán la ceremonias de salida y llegada de los 23 inscritos en la categoría de motos.

La prueba, conocida como “El Máximo Reto Sudamericano”, cuenta con un total de 69 participantes entre motos, coches, camiones y quads, y forma parte de las Dakar Challenge para la categoría de coches y UTV´s, otorgando una plaza directa al mejor amateur de la competición.

El HIMOINSA Team, plenamente centrado en la preparación del Dakar 2018, afronta un mes de septiembre muy completo con varios entrenamientos de navegación en Marruecos, la participación en la Baja Inka con Farrés y su presencia en la Panáfrica con el equipo al completo a final de mes.

Gerard Farrés (@gerardfarres): “Estoy encantado de volver a competir, y más si cabe haciéndolo en Perú. Es un país del que estoy enamorado, con una afición que nos arropa muchísimo, estoy seguro de que será una gran carrera. Salgo de una lesión que me ha tenido parado desde junio y saltaré a la pista con cautela para retomar poco a poco el ritmo de competición. El equipo está trabajando muy duro, venimos literalmente de Marruecos en donde hemos terminado unos días de entrenamiento y ya estamos de viaje a Perú para estrenarnos en esta Baja Inka. Es una carrera muy interesante de cara al Dakar, nos permitirá rodar por terrenos similares a los que encontraremos en enero y siempre es bonito participar en nuevos desafíos. Estoy muy motivado y esperamos disfrutar mucho de esta competición. Va a ser un mes muy duro, porque nada más terminar me reuniré con el resto del equipo de nuevo en Marruecos para participar en la Panáfrica, así que estamos encantados y con mucho ánimo.”

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Empresa multinacional especializada en la fabricación y comercialización de sistemas de generación de energía. HIMOINSA cuenta con nueve centros productivos en España, USA, Brasil, Argentina, Francia, India y China, y once filiales comerciales en Argentina, Panamá, República Dominicana, Portugal, Angola, Reino Unido, Alemania, Polonia, Singapur, Dubai y Sudáfrica. Con más de 1.000 empleados, la compañía ha suministrado grupos electrógenos y torres de iluminación a importantes proyectos internacionales de los cinco continentes.

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Sobre YANMAR:

Con más de 16.000 empleados distribuidos en 130 países en todo el mundo, se ha dedicado a fabricar motores diésel desde 1912, con su constante filosofía de diseño; “más potencia y menos peso”. Yanmar ha introducido continuamente motores energéticamente eficientes, en un proceso constante de investigación, desarrollo e innovación. Es una marca globalmente reconocida, que fabrica motores diésel no sólo para el ocio y la náutica comercial, sino también para maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, unidades de refrigeración y sistemas eléctricos de cogeneración.

Website: http://www.yanmar.com

 

HIMOINSA Team_Iván Cervantes

HIMOINSA Team finishes a demanding Baja Aragón

 

 

  • Iván Cervantes abandons due to an accident while battling for the race lead.
  • Marc Solà ranks in an excellent 6th place in his debut with the spanish squad.
  • Rosa Romero slots into 2nd place in her category after a hard fight for the win, finishing in 15th place overall.
  • Dani Oliveras, key figure for the team in this edition, crosses the line in 9th place.

 

 

Once more, Baja Aragón did not disappoint. Its toughness and demanding nature have come through once more offering a great show and a greater challenge for all participants. Iván Cervantes, Dani Oliveras, Rosa Romero and Marc Solà were the four riders representing the HIMOINSA Team in the race.

The action started on Friday the 21st with a day filled with activity for the red squad: administrative and technical verifications, autograph signings with fans and Gerard Farrés’ visit, who is almost recovered from his knee injury, were the highlights of the first half of the day. In a great act, Gerard, ambassador of the Step by Step Foundation, gifted his official shirt to Susana García, rider of the ParaBaja. A symbolic act to keep Gerard’s spirit in the race pushing these brave riders with his energy.

Past midday, riders jumped on track for the 9km prologue. Iván Cervantes managed an amazing 2nd place only 5.9 seconds off the leader with good riding and looking very comfortable on the bike, granting himself an unbeatable starting position for the second day. Marc Solá qualified 5th with a cautious start of the stage to adapt to his new KTM in his team debut. Tougher luck for Dani Oliveras, who caught up with a slower rider on course and, after surpassing him, stopped the clock in 7th position. As for Rosa Romero, placed first among the women and ranked in 21st position in the overall classification. A good start, placing three of its riders within the top 10.

On Saturday things did not go nearly as well for the Murcia team. In the day’s first 134km long stage, Iván Cervantes fought for the race lead until km 100 of the special, where his rear gas tank suffered a perforation and lost all its fuel. Minutes behind,  his teammate Dani arrived to help, sharing a few liters of fuel to finish. Rosa Romero rode comfortably controlling her rivals while Marc Solá put in the 6th fastest time of the morning.

The day’s second special was marked by Iván Cervantes’ crash, which happened when he hit a rock and fractured his collarbone in the crash. Assisted again by Oliveras, the emergency services acted within a few minutes lifting Iván in a helicopter. Rosa struggled with the dust after catching the rider in front, keeping her from overtaking and losing some valuable seconds which saw her docked into the women’s second position. Dani Oliveras finished the stage without issues after helping Cervantes while an inspired Marc Solà clicked off the 6th best time. In total, 217km of special with a very rough terrain after the passing of cars and trucks.

Sunday’s stage would prove decisive. The first bikes set off at dawn to tackle the final 184km of a Southward itinerary which started at Barrachina. Marc Solà came in strong and, with a faultless stage, came through in an excellent 6th place. Rosa, meanwhile, held an epic battle to regain the lead in the women’s race while proposing an aggressive strategy which helped her to claw back 1:31 min, although they were not enough to see her victorious. Dani Oliveras was energetic on track coming off a job well done the previous day, and was able to ride fast and overtake multiple riders up to 8th place in the stage and 9th overall on his KTM Rally.

A tough and demanding race which took no prisoners and which, once again, brought the best out of the HIMOINSA Team and the whole Rally Raid community. The team is taking only the positives and sets its sights on Dakar in this second half of the season.

Iván Cervantes (@IvanCervantes25):  “I was very excited to come to Baja, but things did not turn out as well this time. I made a good start in the prologue and we fought very hard with Joan Barreda during the first special, for which I am very happy with my performance. The misfortune came with my crash on Saturday’s second stage. It was very frustrating because I had the lead’s pace, but I hit a rock and got sent flying. I could do nothing to avoid the impact and I was instantly conscious that I had hurt my collarbone. In just a few minutes Dani stopped to help and made notice of my accident. I thank the Organization and the emergency services for acting so quickly, now it is time to recover well and get back to training as soon as possible. I also am grateful for the fans’ support, they were really involved and they will soon see me back on the gas, thank you!” 

Dani Oliveras (@danioliveras_21): “I came to Baja with the goal of riding and getting back on the pace after my injury. I raced with caution and had good sensations, although I did notice that I am still not 100%, I am still missing a bit of ¨spark¨. I am happy beacause we did a great job as a team and were able to get past every obstacle we found. The bike worked perfectly and I didn’t make any mistakes, so I can’t ask for more. I am bummed for Iván, he was riding really strong and it was really unfortunate.”

Rosa Romero (@RosaRomeroFont): “It was one of the most demanding Bajas for me, it has been years since I had fought this much on the track. I rode a progressive race, controlling my rivals, but I faced a very strong Sara who forced me to give my best. I think it was a beautiful fight on some very complicated terrain, although I believe the time I lost during SS2 behind another slower rider was key to losing the race. It has been a really great year so far and I hope to keep it up, we will work really hard to do so.”

Marc Solà (@marcsola34): “Before setting off here in Teruel it was all new for me: bike, team, work ethic… now that we are done I am convinced that I am really well surrounded. We rode a perfect Baja, without mistakes and really enjoying my new KTM. I kept calm I think there is a big potential to improve and that is very motivating. A sixth place in these conditions is unbelievable. I am really pleased with y new teammates, I walked into a great atmosphere and it was a race to remember.”

 

BAJA ARAGÓN 2017 OVERALL BIKES CLASSIFICATION

1st J. Barreda 06:50:12

2nd J. Pedrero +06:17

3rd M. Metge +7:43

6th Marc Solà +21:26

9th Dani Oliveras +43:01

15th Rosa Romero +01:31:04

 

HIMOINSA Team_Rosa Romero HIMOINSA Team_Iván Cervantes HIMOINSA Team_Gerard Farrés HIMOINSA Team_Firmas HIMOINSA Team_Dani Oliveras HIMOINSA Team_Marc Solà

 

 

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About HIMOINSA:

Multinational company specialized in manufacturing and commercialization of energy generation systems. HIMOINSA has nine productive centers in Spain, USA, Brazil, Argentina, France, India and China, and eleven commercial subsidiaries in Argentina, Panama, Dominican Republic, Portugal, Angola, United Kingdom, Germany, Poland, Singapore, Dubai and South Africa. With more than 1.000 employees, the company has supplied electricity-generating devices and lighting towers to important international projects across all five continents.

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About YANMAR:

Yanmar is a Japan-headquartered manufacturer with a sales and service network operating in over  130 countries.

A pioneer in the production of diesel engines, Yanmar also manufactures agricultural and construction machinery, energy systems, marine products and components. With a global turnover of 655 billion yen in fiscal 2014, the organization employs over 17,000 people worldwide

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HIMOINSA Team_Iván Cervantes

El HIMOINSA Team finaliza una exigente Baja Aragón

 

  • Iván Cervantes abandona por accidente tras una dura lucha por la cabeza de carrera.
  • Marc Solà firma un excelente 6º puesto en su debut con la escuadra murciana.
  • Rosa Romero finaliza en 2º puesto en la categoría femenina tras una bonita lucha por el triunfo, situándose en 15ª posición general.
  • Dani Oliveras, figura clave para el equipo en esta edición, cruza la meta en 9º puesto.

 

Un año más, la Baja Aragón no defrauda. Su dureza y exigencia se han puesto de manifiesto de nuevo ofreciendo mucho espectáculo y un reto mayúsculo para todos los participantes. Iván Cervantes, Dani Oliveras, Rosa Romero y Marc Solà fueron los cuatro pilotos del HIMOINSA Team en carrera.

La acción comenzaba el viernes 21 con una primera jornada cargada de actividad para la escuadra roja: verificaciones administrativas y técnicas, sesión de firmas con los aficionados y la visita de Gerard Farrés, casi recuperado de una lesión de rodilla, ocuparon la primera parte de la jornada. En un bonito acto, Gerard, embajador de la Fundación Step by Step, hizo entrega de su camiseta oficial a Susana García, piloto de la ParaBaja. Un simbólico gesto para mantener en carrera en espíritu de Gerard empujando con su energía a estos bravos pilotos.

Pasado el mediodía, los pilotos saltaban a la pista en la prólogo de 9km. Iván Cervantes firmaba un espectacular 2º puesto a 5.9 segundos del primer clasificado con un pilotaje fino y muy cómodo sobre la moto, asegurando así una inmejorable posición para atacar en la segunda jornada. Marc Solà se clasificó en 5ª posición con un inicio de especial cauto para adaptarse a su nueva KTM en su estreno con el equipo. Peor suerte para Dani Oliveras, que alcanzó al piloto precedente en pista y, tras superarlo, paró el crono en séptimo puesto. Por su parte, Rosa Romero se colocaba primera entre las féminas en la 21ª posición general de motos. Un buen comienzo para el equipo, colocando a tres de sus pilotos entre los 10 primeros clasificados.

La jornada del sábado se complicó, y mucho, para el equipo murciano. En la primera especial del día de 134km, Iván Cervantes peleó por la cabeza de carrera hasta el kilómetro 100 de la especial, donde sufría una perforación de su depósito trasero perdiendo toda la gasolina. Minutos después llegó su compañero de filas Dani Oliveras, que le cedió unos cuantos litros de combustible para terminar. Rosa Romero rodaba con comodidad controlando a sus rivales mientras que Marc Solà marcaba el 6º mejor puesto de la mañana.

La segunda especial del día quedó marcada por el accidente de Iván Cervantes, que golpeaba una piedra y se fracturaba la clavícula en la caída. Asistido de nuevo por Oliveras, los servicios de emergencia actuaron en escasos minutos evacuando a Iván en helicóptero. Rosa sufría problemas con el polvo tras alcanzar al piloto que le precedía, impidiéndole adelantar y perdiendo unos valiosos segundos que le relegaron a la segunda posición provisional en féminas. Dani Oliveras terminaba la etapa sin problemas tras auxiliar a Cervantes y un inspirado Marc Solà marcaba de nuevo el 6º mejor puesto. En total, 217km de especial con un recorrido muy roto tras el paso de coches y camiones.

La jornada del domingo iba a ser decisiva. Las primeras motos arrancaban al alba para afrontar los 184km finales en un recorrido de Norte a Sur que comenzaba en Barrachina. Marc Solà salió a la especial con mucha fuerza y, tras una etapa sin errores, conseguía parar el crono en una excelente 6ª posición final.  Rosa, por su parte, mantuvo una durísima lucha para recuperar el liderato en féminas planteando una estrategia agresiva que le valió para recortar 1:31min, aunque insuficientes para hacerse con la victoria. Dani Oliveras salió a la pista con la energía del trabajo bien hecho del día anterior y pudo rodar rápido adelantando a numerosos rivales para firmar un 8º puesto en la etapa y 9º en la general con la KTM Rally.

Una carrera dura y selectiva que no deja a nadie indiferente y que, un año más, ha hecho disfrutar al HIMOINSA Team y a toda la afición al Rally Raid. El equipo saca lecturas positivas y pone rumbo al Dakar en esta segunda mitad de temporada.

 

Iván Cervantes (@IvanCervantes25):  “Venía con muchísima ilusión a la Baja, pero las cosas no han salido muy bien en esta ocasión. Arranqué muy bien en la prólogo y peleamos muy duro con Joan Barreda durante la primera especial, estoy muy contento con mi rendimiento. La pena ha sido la caída en la segunda etapa del sábado. Me da mucha rabia porque iba en ritmo de cabeza, pero golpeé una piedra y salí disparado. No pude hacer nada para evitar el impacto y al momento fui consciente de que me había hecho daño en la clavícula. En pocos minutos Dani se detuvo a ayudarme y avisó de mi accidente. Doy las gracias a la Organización y a los servicios de emergencia por actuar tan rápidamente, ahora toca recuperarse bien volver a entrenar lo antes posible. También agradezco todo el apoyo de la afición, se han volcado conmigo y pronto me verán dando gas otra vez, ¡gracias!”

Dani Oliveras (@danioliveras_21): “Venía a la Baja con el objetivo de rodar y coger ritmo tras mi lesión de clavícula. He corrido con calma y he tenido buenas sensaciones, aunque sí que he notado que no estoy al 100%, me falta algo de “chispa”. Estoy contento porque hemos hecho una gran labor de equipo y hemos ido solucionando todos los contratiempos que han surgido. La moto ha funcionado a la perfección y no he cometido errores, así que poco más se puede pedir. Me da mucha rabia por Iván, iba realmente fuerte y ha sido una pena.”

Rosa Romero (@RosaRomeroFont): “Ha sido una de las Bajas más exigentes para mí, hacía años que no peleaba tantísimo en la pista. He planteado la carrera de menos a más, controlando a mis rivales, pero me he encontrado a Sara muy fuerte y me ha obligado a sacar lo máximo de mi misma. Creo que ha sido una bonita lucha con un terreno muy complicado, aunque creo que el tiempo perdido en la SS2 detrás de otro piloto más lento ha sido clave para que se me escapara la victoria. Llevo un año muy bueno y espero seguir en esta línea, trabajaremos duro para ello.”

Marc Solà (@marcsola34): “Antes de arrancar en Teruel para mí todo era nuevo: moto, equipo, modo de trabajo… ahora que hemos terminado estoy convencido de estar en una gran familia. Hemos hecho una Baja perfecta, sin fallos y disfrutando de mi nueva KTM. Me he tomado las cosas con calma, creo que nos queda mucho margen de mejora y eso nos da mucho aliento. Un 6º puesto en estas condiciones es inmejorable. Estoy encantado con mis nuevos compañeros, me he encontrado un ambiente increíble, ha sido una carrera para recordar.”

 

CLASIFICACIÓN GENERAL MOTOS BAJA ARAGÓN 2017

1º J. Barreda 06:50:12

2º J. Pedrero +06:17

3º M. Metge +7:43

6º Marc Solà +21:26

9º Dani Oliveras +43:01

15ª Rosa Romero +01:31:04

 

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Empresa multinacional especializada en la fabricación y comercialización de sistemas de generación de energía. HIMOINSA cuenta con nueve centros productivos en España, USA, Brasil, Argentina, Francia, India y China, y once filiales comerciales en Argentina, Panamá, República Dominicana, Portugal, Angola, Reino Unido, Alemania, Polonia, Singapur, Dubai y Sudáfrica. Con más de 1.000 empleados, la compañía ha suministrado grupos electrógenos y torres de iluminación a importantes proyectos internacionales de los cinco continentes.

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Sobre YANMAR:

Con más de 16.000 empleados distribuidos en 130 países en todo el mundo, se ha dedicado a fabricar motores diésel desde 1912, con su constante filosofía de diseño; “más potencia y menos peso”. Yanmar ha introducido continuamente motores energéticamente eficientes, en un proceso constante de investigación, desarrollo e innovación. Es una marca globalmente reconocida, que fabrica motores diésel no sólo para el ocio y la náutica comercial, sino también para maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, unidades de refrigeración y sistemas eléctricos de cogeneración.

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HIMOINSA Team_Posado Team

 HIMOINSA Team’s four aces at the Baja Spain

 

  • HIMOINSA Racing Team will line up with no less than four riders for the 2017 Baja Aragón.
  • Iván Cervantes makes his debut in this legendary race, for which he has the highest aspirations. As for Marc Solà, he competes with the HIMOINSA Team for the first time.
  • Rosa Romero will attempt to defend last year’s title, while Dani Oliveras is back racing having recovered from his broken collarbone.
  • Gerard Farrés misses the meeting due to his knee injury, but he will be present in Teruel collaborating with the Step by Step ParaBaja.
  • Baja Aragón will take place from July 21st to 23rd in Teruel, as part of the Baja World Cup.

July 19th, 2017

The Baja Aragón is a party and, without a doubt, one of the HIMOINSA Team’s favorite races. With no less than four of its riders at the starting line, the team goes for broke and prepares an unprecedented deployment in Teruel.

Many news are to be presented by the murcian team during this Baja, with an incredible sceneplay: Iván Cervantes’ debut in the aragonian event, Marc Solà’s first race with the team after his recent signing for the red squad, Dani Oliveras in his return to racing after his collarbone injury and Rosa Romero’s fight to defend her title in the women’s race are only a few of the storylines for this edition.

Iván Cervantes tackles his first Baja Aragón with a rookie´s excitement and the fight of a champion. Last year he was not able to participate due to an enduro race in the same day, but this year he did not want to miss out on a race he has always followed. With the highest of aspirations, he will go all out after preparing specifically for the occasion. The chosen bike will be a lightweight KTM 450 with Baja specs. The team’s great novelty, Marc Solà, will start for the first time on a KTM Rally with the goal of racking up as many kilometres as possible on his new bike. With his teammates’ support, Marc tackles his first race with caution but without losing his typical efficiency. He will be a rider worth watching in this edition.

Rosa Romero returns to racing after her brilliant performance in the Greek Hellas Rally. She will attempt to revalidate her title of women’s champion in what will be her fifth appearance. Dani Oliveras is back after missing out on last year’s edition due to injury, and will try his best to get back into racing shape with his recently recovered collarbone aboard another one of the team’s KTM Rally.

The only one missing on track will be none other than Gerard Farrés, last year’s second place finisher, although he will not miss out on the party and will escort the team to live the race from a very different perspective from the usual for him: from the sidelines. Almost recovered from the knee injury he sustained at the Hellas Rally, he decided not to rush it and complete his recovery towards 2018 Dakar. Loyal to his spirit of solidarity, his shirt will participate in the Baja dressing one of the participants of the Step by Step ParaBaja, Susana Rodriguez, who will live with the HIMOINSA Team this great competition.

Baja presents itself once more with competition of the highest level, a hot climate and a very technical itinerary which will consist of a Super Special on Friday the 21st, followed by two timed stages on Saturday and one on Sunday morning, all of which will have a new route. A total of 70 riders and more than 600 timed kilometres which will make riders and spectators smile.

As usual, Baja Aragón is a changing Point for the HIMOINSA Team in its preparation for 2018 Dakar, with its sights already set on the South American event and with the start of the specific Rally Raid competitions, as well as a series of navigation training camps throughout the second half of the season.

In addition to the pure competition, the team will offer multiple paralell activities for all of its followers: autograph signings, contests on social networks, the possibility of seeing the Dakar bikes in first person, photos with fans, an official store with the team’s merchandise… highlights of this weekend’s racing in which the team is one with the fans who give them so much support anywhere they go.

 

Iván Cervantes (@IvanCervantes25):  “I arrive at Baja Aragón full of energy, as it will be my first participation, which is always exciting. It is a race I have always followed through Television and the Press, and which I almost raced last year, but it was impossible due to my enduro races. I am very happy to be able to race it, I am eager to get started and very focused as well. I know I am at a disadvantage for not knowing the terrain or the race format, which everybody else already knows, but is new for me. We have worked hard these last weeks, both on the bike and regarding strategy, as it is a three day race and we want to make the most of it. We are ready for anything Aragón wants to throw at us.”

Dani Oliveras (@danioliveras_21): “I am tackling this Baja as a training session, I am not looking for any result and I will be racing on the Rally bike. In addition, it has only been a few days since I got back on my bike after my injury, and I have to take it step by step. Last year I injured my wrist just a week before the race and wasn’t able to race for the HIMOINSA Team, which was really frustrating and I hope to make that up this year. I know the race well, I have raced here three times before without any luck due to crashes and mechanicals. This is my year!”

Rosa Romero (@RosaRomeroFont): “I am very happy and excited to participate once more, it will be my fifth. Last year was great and I really enjoyed myself getting the win in my category. This time I will also have to fight hard because my rivals will be very well prepared. It is a race format I really like, demanding and fast, and it requires good physical preparation and focus to avoid crashing, especially in the high speed sections. I do miss the roadbook work, but it will be three very competitive days on the gas.”

Marc Solà (@marcsola34): “I really like Baja, it is a very high speed race and I have always been good at it, I have been third twice and and I am really looking forward to this year, I am making my debut with the HIMOINSA Team and I am really happy to start competing with the team. I will be aboard the big bike, it is perfect to test some stuff and to adapt it to my style. I have trained on it a lot and I am adapting to it little by little, but we can still improve and try new solutions. The team is not asking me for a result, just testing and riding along, although I really want to push and give it my best shot!

 

 

HIMOINSA Team_Posado Team HIMOINSA Racing Team_Dani Oliveras (1) HIMOINSA Team_Rosa Romero  HIMOINSA Team_Marc Solà HIMOINSA Racing Team_Iván Cervantes (2) 

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