Dr. Emilio López-Vidriero y Miguel Puertas

Operación de Miguel Puertas

Miguel Puertas operado con éxito del implante de prótesis de cabeza de radio por parte del equipo médico del Dr. Emilio López-Vidriero.

El piloto granadino sólo conservaba el 25% de la cabeza del radio por lo que se tomó la decisión de retirárselo, así como los fragmentos que se encontraban sueltos e implantar una prótesis que fuera del mismo tamaño. Puertas ya descansa en su domicilio de Utrera, a la espera de comenzar la rehabilitación la próxima semana.

“Un éxito de operación”, así catalogaba el Dr. Emilio López-Vidriero la intervención realizada ayer por la tarde en Sevilla a Miguel Puertas, y donde todo el equipo de trabajo de la Internacional Sport Medicine Clinic del Dr. López-Vidriero realizó un gran trabajo. “Para empezar, miramos el estado del codo a través de rayos para comprobar la estabilidad. Nos encontramos con tres fragmentos sueltos de la cabeza del radio, de la que solo le quedaba el 25% en buen estado. Buscamos los fragmentos, los sacamos para ver el tamaño, y elegimos el tamaño de la prótesis adecuada. También nos encontramos con una rotura parcial del ligamento lateral y procedimos a su reparación. Cabe destacar que antes de la cirugía el codo había perdido parte de movilidad y ahora la ha recuperado al completo. También le pusimos plasma rico en factores de crecimiento, como el que se utilizó para los tendones de Rafa Nadal, que vale para acelerar la regeneración del cartílago, así como el tejido del ligamento. Hoy he visto a Miguel un poco dolorido, pero es lo normal en estas operaciones. Le hemos dado de alta y le hemos puesto una codera especial para proteger la intervención. La semana que viene empezaremos la semana que viene con la rehabilitación en nuestra propia Internacional Sport Medicine Clinic de Sevilla. Ahora empieza un proceso que es incluso más importante que el de la operación. Yo espero que entre dentro de tres y seis meses, Miguel ya pueda estar montando en moto”. Nos comentaba esta mañana el Dr. Emilio López-Vidriero minutos antes que se le diera el alta al piloto de HIMOINSA Team.

 

Por su parte el teniente coronel del Ejército del Aire ya descansa en casa y cierra otro plazo dentro de esta dura recuperación que arrancó desde el mismo momento en el que se producía el accidente. “Tenía muchas ganas de operarme ya, pasar página y empezar a recuperarme. Al final la lesión es relativamente importante así que cuanto antes empiece mucho mejor. La semana que viene volveré a visitar al doctor a su clínica y me contará todo el plan de rehabilitación”. Afirmaba Puertas al salir del hospital.

Dr. Emilio López-Vidriero y Miguel Puertas con la prótesis

Dr. Emilio López-Vidriero y Miguel Puertas con la prótesis

Codo de Miguel Puertas

Codo de Miguel Puertas

Podio todos

Etapa final del Dakar

HIMOINSA Team llega al podio final del Dakar 2015

El equipo de la multinacional española de energética, HIMOINSA, brilla en el Dakar llevando a dos de sus tres pilotos al podio final. Rosa Romero se convierte en la tercera española de la historia en acabar la prueba más dura del mundo. El madrileño Antonio Gimeno finaliza su segunda participación en el rally con su segundo finisher. Miguel Puertas tuvo que abandonar en la sexta etapa después de una aparatosa caída que le fracturo el codo.

Éxito rotundo, así se puede calificar la participación de HIMOINSA Team en la 37ª edición del Dakar en su paso este año por Argentina, Chile y Bolivia, con inicio y final en la ciudad de Buenos Aires, donde hoy fue recibido todo el equipo como auténticos héroes. Trece etapas en catorce días, con una jornada de descanso y con dos etapas maratón ,en un rally donde este año si cabe se han vivido situaciones todavía más extremas que otras ediciones por el calor, el frio , la lluvia, y todos los problemas que se fueron encontrando los pilotos en cada una de las jornadas.

Repasamos la clasificación de nuestros pilotos, Rosa Romero ha terminado la prueba en un meritorio puesto cincuenta y dos tras más de setenta y una horas encima de la moto (52º, 71h18m25sg)para completar el recorrido y se convierte en la tercera española de todos los tiempos en terminar el Dakar en la prueba de motos. La pionera fue en 2005 Amparo Ausina, después Laia Sanz y ahora ella. Antonio Gimeno por su parte termina su segundo Dakar en dos ediciones disputadas en la posición cincuenta y tres (53º, 71h24m53sg). El madrileño ha bordado un Dakar en el que siempre eligió la estrategia perfecta a seguir para Rosa y para él en el día a día de la prueba. Recordad que Miguel Puertas tuvo que abandonar en la sexta etapa y que está pendiente de ser operado la semana que viene. En las clasificaciones generales no hubo sorpresa y el ganador de la categoría de motos terminó siendo el favorito Marc Coma.

Por lo que respecta a la etapa de hoy, que habitualmente muchos pilotos se la toman para disfrutar de la gente y recibir los saludos de los aficionados, la organización tuvo que darla por finalizada al pasar el CP2 de la especial, porque la lluvia hacía imposible la practica encima de la moto. Al término del podio de llegada en Tecnópolis, Buenos Aires, pudimos charlar con nuestros pilotos para que nos contaran sensaciones y como se sentían después de haber cumplido los objetivos del equipo, y en el caso de Rosa hacer historia. “La verdad que estoy muy contenta, es el resultado de un trabajo bien hecho de todo el año. Empezamos con Antonio desde el mes de febrero, más adelante gracias a Miguel pudimos formar parte de HIMOINSA Team y eso  lo que ha dado forma a nuestro Dakar y me ha hecho poder finalizar. Cada año que venía siempre me pasaba algo y parecía que la carrera me perseguía. Por lo que se refiera a nuestra forma de afrontar las etapas hemos tenido un ritmo muy seguro, no nos la hemos querido jugar. Son muchos días con la tensión de no fallar, de no querer caerte y cuando te ves aquí es una liberación y te terminas emocionando. Ha sido un Dakar super  duro, las motos somos las que más sufrimos, pero el positivismo de Antonio Gimeno me ha ayudado muchísimo para poder estar aquí. Fijaos que hoy se preveía  una etapa para disfrutar, y sin embargo se ha convertido  en una etapa de patinaje y de ver pilotos en el suelo todo el tiempo, no nos hemos librado ni un solo día Nani está muy contento por mí la pena es que no hemos podido celebrarlo por partida doble.  En todo momento me he acordado de la familia, y de los amigos y de esa amiga que os dije que está superando una dura enfermedad. Se lo que es vivir una carrera de estas desde el ordenador y me los imaginaba a ellos mirando todo el tiempo si habíamos pasado.   Ahora llamare a casa, pero aún estando lejos ha sido como pilotar con ellos. Siempre llevo unos dibujos que me hicieron mis niños, los llevaba siempre junto a la tarjeta de paso y a veces me lo sellaban cuando llegaba a los controles, fue muy divertido. Este año he disfrutado mucho y si tengo la oportunidad de repetir el Dakar con estas condiciones, repetiré aunque ahora se que voy a estar un tiempo sin querer montar en moto. Dar las gracias también a HIMOINSA, fue muy bonito recibir el otro día el calor de todos los clientes que han venido al Dakar.

Podio

Podio

 

Podio

Podio

 

También charlamos con un eufórico Antonio Gimeno tras haber cumplido el objetivo que se habían marcado tantos meses atrás. “Objetivo cumplido. Una pena el abandono  de Miguel pero bueno, muy contento con el día a día que hemos ido llevando, con la evolución con Rosa y contento porque no hemos tenido grandes incidencias. Estoy muy feliz, se ha cubierto el objetivo y ya estoy pensando en el Dakar 2016. He ayudado a Rosa a conseguir un sueño. El mejor momento ha sido ahora, a la llegada con Rosa, verla romper a llorar al ver a Nani ha sido muy emotivo. Por lo que se refiere al recorrido, las etapas de Bolivia han sido épicas, y la segunda y tercera etapas también fueron muy duras. Mi primera llamada ha sido a casa, piensas en toda la familia, esto es un esfuerzo de muchos. En el Dakar no te da tiempo a darte cuenta de lo que se vive desde otro lado, no lo percibes, tu sabes que estás en tu día a día pero cuando hablas con la gente de casa te das cuenta que ellos lo pasan peor. He hecho muchas amistades. Habré ayudado a más de veinte pilotos, he dejado correas, cuerdas, he ayudado a sacar motos de un rio, he volcado un quad para que volviera a carrera… Gracias a HIMOINSA Team y a todo el mundo. Estos días he podido hablar con Francisco Gracia, Director ejecutivo, y estaban muy contentos con toda la repercusión que se ha tenido”. concluía un Antonio Gimeno que ya tiene entre ceja y ceja el próximo Dakar

Se pone fin así a un Dakar en el que queremos acordarnos de todas las personas que lo han hecho posible, de todas las que nos ayudaron y claro está de especial manera de nuestro equipo de asistencia y mecánicos Manolo Díaz, José Ruíz y Miguel Ángel Vicente-Ruíz por el tremendo trabajo que han realizado en todo momento. También agradecer al resto de patrocinadores Yanmar y Vision Advisors su ayuda, así como a todas las empresas colaboradoras.

Clasificación general:

 

General final general final pilotos

Antonio Gimeno

Etapa 12. Termas de Río Hondo / Rosario

Último tango para HIMOINSA Team hasta el podio final de Buenos Aires

HIMOINSA Team está a tan sólo una especial de llegar al podio final de Tecnópolis,  Buenos Aires, completando así el durísimo recorrido en bucle de este Dakar 2015 con los triunfos de Rosa Romero y Antonio Gimeno. Los cincos sentidos a alerta puestos en la última etapa, para sellar lo que sería todo un éxito en este primer año de proyecto.

Fin a la penúltima etapa del Dakar entre el circuito de MOTO GP Termas de Río Hondo y la ciudad de Rosario. Los pilotos se volvieron a encontrar con la asistencia tras la segunda de las etapas maratón y pudieron descansar algo más, ya sobre un colchón y con mejores condiciones climáticas. Lo más destacado de la etapa fue la decisión de la organización de dejar que los pilotos cargaran sus motos en los vehículos de asistencia para hacer los últimos 600km de enlace del día. Un gesto que aunque tarde, fue agradecido después de los días de extrema dureza.

               “Ya hemos terminado la etapa doce. Ha sido una especial muy rápida, la verdad que no tenía nada de grip y patinaba mucho, había que andarse con cuidado. Hemos cogido un ritmo tranquilo y seguro , nos ha ido muy bien. En el repostaje habíamos alcanzado a los pilotos que iban delante nuestro, lo que pasa es que después se nos ha puesto un quad en medio y con el polvo era imposible adelantarlo y hemos estado cuarenta kilómetros rodando muy lentos, aunque al final, el quad ha pinchado y hemos podido pasar. Ahora hemos cargado las motos en el camión y estamos haciendo el enlace para llegar a Rosario” Nos comentaba Rosa Romero con el pensamiento puesto ya en la etapa de mañana, donde la piloto catalana puede cumplir un sueño de toda la vida completando su primer Dakar. Reto que ya empezó muchos años atrás cuando la prueba se corría en África y que de momento tiene a su alcance gracias su trabajo y a todo el esfuerzo de HIMOINSA Team. Su compañero de aventuras, Antonio Gimeno, también se encuentra a escasos 383km de hacer su pleno particular, con dos finisher en dos ediciones participadas. Un trabajo de equipo perfectamente estudiado, donde Gimeno ha puesto su experiencia al servicio de HIMOINSA Team para ser pieza clave del proyecto.

Rosa Romero

Rosa Romero

A falta de sólo una etapa por delante también hemos querido hablar con el Director Deportivo del equipo y piloto Miguel Puertas, para que nos contara sus sensaciones sobre este paso que se está a punto de dar, como de su última hora sobre su operación. “Yo estoy muy contento. Casi que de esta forma me compensa la mala suerte de mi situación. El proyecto que inicialmente arrancó por parte de HIMOINSA ha salido cumplido las expectativas. Sé que por mi parte lo he hecho bien, ha sido mala suerte el no haber podido terminar, son factores que no controlas. Rosa lleva mucho tiempo deseando este momento, cuando llegue mañana a la meta le va a producir una liberación tremenda. Es un esfuerzo muy personal, se vive muy internamente y cuando lo consigues es increíble. Por muchos apoyos que tengas fuera, al final eres tú el que tiene que superarse día a día, se exige mucho de uno mismo. Una prueba como esta, con un Dakar tan difícil, de terminarlo sería todo un éxito. Hemos dado el 100%. Ya que me preguntáis por mi  operación, será  la semana que viene. El codo es como si hubiera explotado, no lo pueden reconstruir y me tendrán que poner una prótesis, el ligamento interno está también  roto. Para poder volver a montar en moto deberán pasar entre 5 y 6 meses aproximadamente. El lunes vuelvo a Barcelona a que me vea de nuevo el doctor Mir porque hay una posibilidad de operarme también en Sevilla, pero quiero su visto bueno.

Antonio Gimeno

Antonio Gimeno

 

Volviendo a la carrera y repasando lo que queda por decidir, muy difícil va a ser que ninguno de los que ahora encabezan las distintas categorías pierdan su lugar de privilegio. Marc Coma en motos, Sonik en quads, y Al-Attyah en coches lo tienen casi hecho. El principal duelo estará entro los camiones Kamaz donde Mardeev aventaja en doce minutos a Nikolaev.

Audio resumen de etapa: 

 

Clasificación general: 

 

General buena General pilotos buena

 

Etapa 13. Rosario / Buenos Aires (Enlace: 219 km, especial: 174 km)

Ninguno de los pilotos del Dakar considera la carrera ganada antes de terminar este último día. Y con razón, cada año, al menos un vehículo abandona en el último ejercicio. En las pistas rápidas de la especial se exige prudencia, al menos para los que no tienen que defender un puesto. Ya que el podio que espera a los gigantes de la edición 2015 en Tecnópolis, en Buenos Aires, será para todos el gran momento de emoción que vinieron a buscar.

 

Perfil 13

Rosa y Antonio

Etapa 11. Salta / Termas de Río Hondo

Fin a una etapa maratón donde los pilotos tuvieron que dormir en el suelo. HIMOINSA Team a dos pasos del podio final.

Con una oscilación de temperaturas de hasta 45º, los -10º de mínima y los 35º de máxima, se pone fin a la segunda de las etapas maratón, donde en esta ocasión, los pilotos tuvieron que pasar la noche en el suelo y con una manta. De nuevo un chaparrón descomunal dificultó y deslució el tramo final. Rosa Romero se mantiene en el puesto 52 de la general y Antonio Gimeno un peldaño por detrás.

El Dakar te deja sorpresas, y asombrados se quedaron nuestros motards cuando después del esfuerzo de la primera jornada de esta segunda maratón, descubrieron que en esta ocasión les tocaba dormir…en el suelo! Atrás habían dejado la mitad de estas etapas en las que no se puede tener la asistencia del camión y de los mecánicos. Mucho trabajo repasando hasta en cuatro ocasiones las motos, para no querer fallar en nada y afrontar con condiciones la especial y la etapa de hoy. Un día donde volverían a verse los extremos de este Dakar. Salida en Cachi, Salta, y todo el equipo de asistencia esperando en Termas del Río Hondo.

“Ayer fue duro, empezamos cruzando los Andes con muchísimo frio y realmente lo pasamos mal, casi 400km de enlace, estaba amaneciendo y fue muy duro. Casi te dan ganas de ponerte a llorar encima de la moto porque no aguantas. Nos quitamos la ropa de abrigo y empezamos la especial, la verdad es que estuvo muy bien. Ya en el campamento nos tocó dormir en un pabellón pero con una manta en el suelo, hemos pasado bastante frio. Hoy ha sido una etapa divertida de montaña, aunque se me ha estropeado el roadbook y al no ser consciente de los peligros tenía que ir muy suave rodando. En la segunda parte hemos podido arreglarlo aunque se volvía a subir a 3.000m y ha empezado a diluviar, para variar. Me quedo con que ya falta muy poco, haber si lo conseguimos. Estoy muy contenta”. Nos comentaba Rosa Romero a su llegada al campamento de Termas del Río Hondo.

 

Roa Romero

Rosa Romero

“Después de dos días con maratón incluida, ha sido muy complicado. Ayer tuvimos un cruce de los Andes con temperaturas de hasta -10º grados, pasamos todos un frio enorme. Una especial que estuvo divertida y después con un enlace final subiendo a 4.800m de pistas de montaña. Llegamos al campamento de la etapa maratón y todo correcto, las motos enteras, les hicimos cuatro revisiones antes de acostarnos y cuál fue nuestra sorpresa, que en vez de tener camas ,como en la otra etapa maratón, nos encontramos con que dormíamos en el suelo con una simple manta. Descansad hemos descansado poco. La especial de hoy era de unos 351km de los cuales 50km estaban neutralizados. Han sido dos tramos de especiales muy bonitos, aunque en el segundo tramo nos ha caído un chaparrón brutal entre barrancos. Hemos conseguido llegar al Bivouac y volvemos a las altas temperaturas, a unos 35º grados. Ya nos quedan sólo dos etapas, mañana 1024km de etapa en total pero ya estamos a punto de conseguir el objetivo”. Eran las palabras de Antonio Gimeno. El madrileño está bordando su participación en este su segundo Dakar.

Antonio Gimeno

Antonio Gimeno

Por lo que se refiere a los tiempos de la etapa de hoy, desde el WP1 hasta la llegada a fin de la especial, nuestros motards se han vuelto a manejar entre los sesenta mejores. Incluso alcanzando el mejor puesto del día justo en el último momento. Puesto en la etapa para Rosa, 57ª a +1h20m40sg, y Antonio 58º a +1h21m09sg.

Entre los mejores, Coma ha dado un paso al frente para imponerse por segundo año consecutivo ya que el portugués Gonçalves tuvo que cambiar el motor y fue penalizado con quince minutos. Ahora Marc tiene un colchón de +21´12´´ sobre el piloto de Honda.

Audio resumen de la etapa de los pilotos:

Clasificación general:

general general pilotos

Etapa 12. Termas de Río Hondo / Rosario (Enlace: 726 km,  especial: 298 km)

El Dakar pasó la noche en proximidades del circuito de Termas de Río Hondo, donde regularmente recibe las mangas argentinas de los campeonatos de moto GP y de WTCC. Pero los competidores todavía en competencia se lanzan hacia un largo cruce del país para el anteúltimo día de competencia de alta tensión. Un pilotaje agresivo puede aún cambiar las posiciones en los primeros puestos. Por otra parte, los pilotos demasiado distraídos podrían dejarse sorprender por la vegetación.

 

Perfil

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Rosa y Antonio

Etapa 10. Calama / Salta

los pilotos llegan a Cachi (Salta) en medio de la etapa maratón. Se acerca la cuenta atrás, sólo tres etapas para el podio

Después de otra noche con mucho frío en el campamento, los pilotos iniciaron la 10ª etapa del Dakar que les devolvería de nuevo a tierras argentinas. HIMOINSA Team cruzó el paso del Jama a unos 3º grados de temperatura. Después de llegar a Cachi, los motards, de nuevo sin asistencia, ya que están sumidos en etapa maratón, prepararán sus motos para iniciar la cuenta atrás del Dakar. El susto de la jornada lo puso Nani Roma, dando varias vueltas de campana con su MINI . Tanto él, como su copiloto resultaron ilesos.

Otra jornada más de Dakar con lluvia. Los pilotos iniciaron la especial, ya sobre suelo argentino, lo que quiere decir que el rally está ya de vuelta, desde el lago salado de Salinas Grandes. De nuevo el principal enemigo que tuvieron los participantes los últimos días en el Salar de Uyuni, sal y agua. A pesar de que tuvimos ciertos problemas con el seguimiento online de la carrera, a veces el iritrack puede fallar, o incluso el GPS que llevan en la moto para ser localizados por la organización, de nuevo pudimos disfrutar de otra gran jornada para nuestro HIMOINSA Team encabezado por Rosa Romero y Antonio Gimeno.

371km de especial, más de 500km de enlace, dejando atrás la etapa de ayer incomodísima por el terreno y el fesh fesh que tanto odia Rosa Romero y entrando ya de nuevo en zonas  montañosa y más técnicas, donde se encuentra más cómoda la piloto catalana. Rosa Romero llegó en 59ª posición (+1h28m27sg) y junto a ella Antonio Gimeno en la posición 60 perdiendo exactamente el mismo tiempo. Debido a que se encuentran en medio de la etapa maratón, no pudimos establecer comunicación directa con los pilotos, mañana volveremos a poder charlar con ellos al finalizar el día y una vez el camión de asistencia y motards compartan el mismo campamento.

Rosa Romero y Antonio Gimeno agua

Rosa Romero y Antonio Gimeno agua

Por lo que se refiere a los mejores de la clasificación, la etapa de hoy, y después de haber tenido dos etapas aciagas, se la volvió a echar al bolsillo Joan Barreda. En el primero puesto Marc Coma pudo aventajar aún en más tiempo al portugués Gonçalves y su tiempo ya le dista de él en unos siete minutos. Mención especial para Laia Sanz que se mantiene entre los diez primeros. El abandono más sonado de hoy fue el de Matthias Walkner, el piloto austriaco ganador de una etapa, y primer piloto en ayudar a Puertas tras su accidente, se sintió indispuesto y no puedo arrancar ni la etapa del día.

 

Clasificación general:

 

general general pilotos

 

Etapa 11. Salta / Termas de Río Hondo (Enlace: 161 km, especial: 351 km)

El rally sigue en dos recorridos distintos el eje de la célebre Ruta 40, y disfruta de magníficos decorados. Sin embargo los pilotos no tendrán tiempo para vagar en estas pistas: la fatiga acumulada en el día 11 (¡4º en maratón para las motos y los cuadriciclos!) impone una concentración máxima en la ruta y las notas del road-book. En los habitáculos de los autos y camiones, la consigna será también la vigilancia, en pistas a menudo cercadas de árboles.

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Rosa Romero

Etapa 9. Iquique / Calama

El Dakar se despide de Chile e HIMOINSA Team supera otra etapa. Ahora se enfrentará a la segunda jornada maratón

Tras dos días con una climatología inhumana, los motards recorriendo una larga especial de 450km, la más larga que quedaba hasta el final del rally, y volvieron a colocarse en buenos puestos al término de la etapa. Antonio Gimeno en la 61ª posición y Rosa Romero un puesto por detrás. Otro éxito en la estrategia de equipo sobre una KTM 450 EXC que está demostrando ser la ideal para los objetivos de HIMOINSA Team. Por su parte Miguel Puertas pasará mañana, 14 de enero, en Barcelona, el primer reconocimiento médico para conocer el alcance de su lesión.

Nunca se puede imaginar cómo va a ser un Dakar antes de que se dispute, y mucho menos saber cómo le van a ir las cosas a uno dentro de la carrera. Lo que sí se puede es llegar bien físicamente y con un buen trabajo sobre la moto, por si se da el caso, que este año se está dando por descontado, de que la prueba se endurece. Quizás por esto último podemos decir que dentro del gran tramo de kilómetros de especial que tuvieron que recorrer los pilotos, la etapa de hoy, aunque con muchas dificultades en el terreno, los peligros y demás cuestiones dakarianas, ha podido ser completada con más facilidad por Antonio Gimeno y Rosa Romero gracias a la mejora del tiempo.

            “Hemos terminado una etapa larga de 450km cronometrados. Ayer vimos en el roadbook que hoy iba a ser un día feo y nos lo hemos tomado con calma porque teníamos muchas horas por delante para poder completar la especial, para intentar no tener problemas con la moto. Eran caminos de fesh fesh, caminos muy rotos, una especial con muchas piedras, piedras escondidas, pero el objetivo se ha conseguido. Mañana vamos camino a Salta para afrontar nuestra etapa maratón y donde volveremos a estar sin asistencia. Ahora nos toca ponernos a preparar las motos con todo el equipo para mañana poder volver a salir a por todas.” Nos narraba nuestro piloto Antonio Gimeno al término de la etapa y remarcaba el hecho de que mañana vuelven a no tener la asistencia por ser etapa maratón, aunque si contamos con la primera etapa maratón que ya se disputó, más los dos días que el equipo no tuvo asistencia propia por avería del camión, eso no debe ser problema para nuestros pilotos.

Antonio Gimeno

Antonio Gimeno

Rosa Romero por su parte no se ha sentido muy cómoda en la etapa de hoy, pero  supera de largo ya su mejor participación en un Dakar aunque con la vista muy puesta en el día a día y sabiendo que el principal error es querer mirar al podio de Buenos Aires antes de tiempo. El Dakar hasta el último metro puede depararte una sorpresa y está perfectamente concienciada de ello. Rosa pudo además compartir un rato de charla con su marido Nani Roma que hoy ha podido quitarse la espina de la rotura del primer día imponiéndose en la etapa del día. “Hoy ha sido una etapa larga, para mí no muy buena, el fesh fesh es un terreno en el que no me encuentro nada cómoda y han sido casi los 400km de este terreno. Me habían dicho a la salida que me mentalizara y así lo he hecho. En principio a partir de mañana vuelven las pistas de montaña y más técnicas que eso me va mucho mejor. Ahora es tiempo de poner rumbo de nuevo hacia Argentina, parece que ya queda menos”.

Rosa Romero

Rosa Romero

También queremos repasar la última hora del otro piloto de HIMOINSA Team y continuar el seguimiento que haremos hasta que pase por el quirófano y se recupere. Miguel Puertas llegará mañana, 14 de enero, a Barcelona, para visitar el Instituto Traumatológico de Barcelona y que el doctor Xavier Mir indique la fecha de la operación y proceso a seguir. Por la noche nuestro piloto tendrá la oportunidad de asistir como invitado al programa especial que hace Teledeporte con motivo de la 37ª edición del Dakar, programa que se emite en directo a las 22:30 de la noche. Así podremos conocer de primera mano la última hora sobre su fractura y la opinión de los expertos.

Volviendo a la etapa de hoy, victoria del piloto de Honda Helder Rodríguez. Por su parte Stefan Svitko ha dejado escapar 21’40´´, Toby Price 23’09´´ y Pablo Quintanilla 23’15´´. Coma mantiene un liderato en el que se ve acechado por el portugués Gonçalves que ya está a solo 5´28´´. Los nuestros se sitúan 62º y 63º clasificados.

Audio de los pilotos:

Antonio Gimeno

Antonio Gimeno

Rosa Romero

Rosa Romero

Clasificación general:

General General pilotos

 

Etapa 10 . Calama / Cachi (Enlace: 520 km • Especial: 371 km)

¡Los corredores de motos y cuadriciclos largan su segunda etapa maratón! Después de la frontera chileno-argentina, esta vez la especial del día comienza en las Salinas Grandes, a más de 3 600 metros. La altura podría calmar el entusiasmo y los motores. Los más robustos desempatarán en un final más bien técnica. Luego, en el tramo de enlace, el trazado toma el Paso del Acay, a 4 970 metros.

 

perfil

 

Rosa Romero II

Etapa 8. Uyuni / Iquique

Fin a una durísima etapa maratón protagonizada por el mal tiempo. Aún así, la mejor clasificación para HIMOINSA Team

la lluvia y el frío endurecen si cabe aun más la segunda parte de la etapa maratón. Los pilotos salieron del salar de Uyuni y completaron una especial dividida en dos partes con un tramo neutralizado. Rosa Romero y Antonio Gimeno firmaron su mejor etapa del rally quedando en 45ª y 47ª posición respectivamente. Los pilotos se plantearon plantar a la organización por las malísimas condiciones para competir. Por lo que respecta a la última hora de Miguel Puertas, el piloto granadino está a la espera de viajar a Barcelona para ser examinado por el equipo médico del doctor Xavier Mir, quién ya le operó de su rotura de ligamentos.

Tras dormir a 3.600m de altitud y habiendo completado la primera parte de la etapa maratón, Rosa Romero y Antonio Gimeno se unían al resto de motards para tomar una salida tempranera, donde la imagen más repetida era la de los chubasqueros, polares y abrigos debido al mal tiempo y la lluvia que caía en esos momentos. Incluso todos los pilotos se reunieron en torno a Marc Coma para intentar que no se tomara la salida en esas infrahumanas condiciones, pero la organización no cambió de opinión y dio el pistoletazo de salida. Durante la etapa de hoy, con 784 km, hasta cuarenta seis pilotos alertaron al Dakar con síntomas de hipotermia, de hecho tuvieron que asistir a muchos de ellos y evacuarlos en helicóptero tras los abandonos.

            “Hemos pasado de temperaturas extremas y deshidratación a una etapa maratón de casi hipotermia. Ayer en los últimos 100km nos empezó a llover y esto mezclado a que estábamos a 4.000km, fue una auténtica locura. Llegamos al bivouac con toda la ropa mojada, mucho frio… Esta mañana nos hemos levantado y seguía lloviendo, incluso nos han dicho que por la noche nevó. No han querido cancelar la especial, nos han sacado al salar de Uyuni, era como ir por un pantano. Han caído un montón de motos y han tenido muchos problemas. Nosotros seguimos enteros y pensando en mañana.” Nos comentaba Antonio Gimeno sobre la dureza extrema del Dakar estos dos días.

Antonio Gimeno

Antonio Gimeno

También teníamos la oportunidad de charlar con Rosa Romero que realmente llegó exhausta en el día de ayer y que hoy no podía creerse que la especial se haya disputado. “Conseguimos llegar hoy. Han sido dos días muy duros especialmente ayer, nos pillo la lluvia, la pista quedo super resbaladiza y estuvimos como tres horas para poder hacer los últimos 100km. Llegue al borde de la hipotermia al campamento, me atendieron los médicos, después ya pude darme una ducha caliente y comer algo. Realmente ayer sufrí mucho. Hoy no tenía sentido salir con todo el peligro que había, la organización ha querido tirar para adelante y yo no me lo creía. Nos ha adelantado todo el mundo porque hemos cogido un ritmo de 120km/h pero realmente ha sido una suerte porque nuestro motor ha aguantado, no se nos han tapado los radiadores y hemos adelantado a cantidad de pilotos. El consejo que me ha dado Antonio para hoy ha sido el acertado.”

Rosa Romero

Rosa Romero

La dupla del HIMOINSA Team continúa llevando una estrategia de Dakar sin ningún tachón, eso propicia que ya estén en 51ª y 52º posición. Hoy hemos tenido que lamentar el adiós de otros pilotos españoles como Jordi Viladoms por rotura de motor.

Siguiendo la actualidad de Miguel Puertas, el Teniente Coronel del Ejército del Aire ya está en Utrera, Sevilla, descansando con su familia. Seguramente en las próximas horas Puertas viaje hasta Barcelona para ser evaluado por el equipo médico del doctor Xavier Mir, quien ya le operara de su hombro, y quien ha operado entre otros muchos a Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa y Mar Márquez. El Piloto de HIMOINSA Team se pondrá de esta forma en las manos de uno de los mejores especialistas en articulaciones para poder iniciar cuanto antes su recuperación.

En la lucha por la victoria final, Joan Barreda dice adiós al Dakar. Después de la rotura de manillar en el día de ayer y tras solventarlo para hoy, no ha podido arrancar su moto y ha tenido que ser remolcado por Jeremías Israel. Coma de esta forma se sitúa líder, ahora aventajando en +9´39″ a Gonçalves y en +13´45´´ a Quintanilla.

Audio Resumen de etapa:

 

 

Clasificación general:

General General motos

 

Etapa 9. Iquique / Calama (Enlace: 88 km, Especial: 451 km)

Para la sesión de despedida del desierto de Atacama, los competidores reunidos comienzan su especial con unos cincuenta kilómetros de arena y de dunas. Deben saborear las sensaciones ya que la sucesión ubicará a los pilotos y equipajes en posiciones no tan confortables. Las pistas sufrieron el deterioro del tiempo, y harán padecer sus asperezas: los agujeros y las lomadas pueden hacer de las suyas, y la estrechez de las vías expone las carrocerías a las ralladuras.

Etapa 9 perfil

Rosa y Antonio

Etapa 7. Iquique / Uyuni

HIMOINSA Team alcanza el salar de Uyuni en medio de la etapa maratón

Rosa Romero y Antonio Gimeno completan la 7ª etapa del rally Dakar llegando a Bolivia y terminando la etapa en excelentes posiciones, 71º y 72º respectivamente a 2h33m27sg y 2h33m54sg. El majestuoso salar de Uyuni recibió a los pilotos como el mejor anfitrión boliviano posible. Por su parte se espera la llegada de Miguel Puertas a España a las 9:00 de la mañana, ya en suelo español se tomará una decisión sobre donde se operará.

Primer día sin Miguel Puertas en el Dakar, hecho que no pasaba desde 2004, cuando el granadino tuviera que abandonar en su primera participación. Ya solamente por este hecho la etapa de hoy era rara y especial en sí, tanto por el recorrido singular dibujado por la organización, como por la ausencia de nuestro Director Deportivo y piloto. Puertas se encuentra en estos momentos volando hacia Sevilla, su llegada se espera que sea sobre las 9:00 de la mañana, ya hora española. Una vez en territorio español se tomará una decisión sobre su inminente operación.

Por lo que se refiere a la etapa, impresionante despliegue del Dakar programando tres recorridos diferentes según las distintas categorías, un recorrido especial para camiones, otro diferenciado para coches y otro para motos y quads. Segunda etapa maratón para coches y camiones y primera para motard s y cuadriciclos. Ya saben que lo característico de la etapa maratón es que los pilotos no pueden recibir la asistencia del camión al término. Tienen que ser ellos mismos y con los recambios que lleven encima los que se reparen los desperfectos ocurridos o la habitual puesta a punto de la moto. 392km de enlace y 321 kilómetros de una espectacular especial.

En contrapunto con la etapa de ayer, alegría en el seno de HIMOINSA Team, después de la increíble etapa que nos han regalado Rosa y Antonio, la mejor desde que arrancará la 37ª edición del rally raid más duro del mundo. Una clasificación en el día de hoy alcanzando la 71º y 72º posición en la tabla  en una conducción excelente sobre unas pistas con mucho barro y fango en su segundo tramo y por donde ayer ya habían pasado los coches y eso había producido que la pista estuviera más rota que lo habitual. Ahora toca seguir trabajando. Los pilotos se tendrán que enfrentar a pasar la noche a más de 3.500m de altura con los problemas físicos que eso conlleva. Los dolores de cabeza, los vómitos serán los compañeros de muchos en esta noche de aventura en la etapa maratón, donde ahora toca que los pilotos arreglen las motos ellos mismos.

Rosa Romero y Antonio Gimeno

Rosa Romero y Antonio Gimeno

“Después de superar la avería mecánica y superar tres días, por fin estamos todo el grupo. Difícilmente superando la ausencia de Miguel, puesto que el imprime un carácter inmejorable y le echamos de menos, pero por eso estamos extra motivados de poder terminar el Dakar y darle una culminación feliz a este proyecto. A los pilotos les he visto salir muy contentos y fuertes en esta etapa maratón.  Nosotros ahora estamos reponiendo fuerzas, hemos dedicado este día a poner todo a punto y hacer todo el trabajo atrasado. “ Nos comentaba Manolo Díaz, Jefe de asistencia.

Antonio Gimeno

Antonio Gimeno

Rosa Romero

Rosa Romero

Por lo que se refiere a los mejores, etapa que se ha llevado Paulo GonÇalves, donde lo más significativo han sido los más de seis minutos que le ha recortado Marca Coma a Joan Barreda, después de que éste haya tenido que hacer más de 120km con el manillar partido. El trabajo esta noche será vital para las aspiraciones de Barreda en el Dakar y algún compañero tendrá que sacrificarse y cederle su manillar para que pueda seguir con sus opciones finales de triunfo.

Etapa 8.  Uyuni – Iquique (Enlace: 24 km, especial: 781 km)

El Dakar se pliega a las reglas dictadas por la naturaleza. En esta ocasión, el cielo decidirá el programa de carrera que se seguirá para abandonar Bolivia. Con tiempo seco, se podría trazar una línea de largada en el Salar de Uyuni, para una travesía de más de 100 km en un suntuoso billar blanco de sal. Luego, la des aceleración es brutal para la parte más larga de la especial, en pistas montañosas más bien técnicas.

Etapa 8

Etapa 8

Iquique

Jornada de descanso

Jornada de descanso ficticia para HIMOINSA Team

El equipo aprovechó para visitar a Miguel Puertas, que aguarda a la espera  de ser trasladado a Santiago de Chile , de ahí rumbo a España para ser operado. El camión de asistencia pudo llegar a Iquique y ya trabaja en las motos de Rosa y Antonio para la etapa maratón de mañana.

 

La llaman jornada de descanso porque los pilotos no se suben encima de la moto, pero después de seis etapas, y encima con dos de ellas reales sin asistencia, hoy menos descansar, los miembros del equipo han tenido que hacer de todo. La primera parada de HIMOINSA Team ha sido acudir al hospital donde se encuentra Miguel Puertas a la espera de ser trasladado a España después de su accidente de ayer. Miguel nos contaba de esta forma y con la rabia aún en el cuerpo lo que le sucedió en esos momentos. “Estoy muy decepcionado porque durante toda la etapa iba muy bien, sin asumir riesgos innecesarios y teniendo en cuenta que al día siguiente me esperaba la etapa de descanso y podría recuperar fuerzas para afrontar la segunda parte del Rally. Lo que sucedió es que en los últimos kilómetros de la especial, el recorrido de los camiones coincidía con el de las motos. Los camiones van demasiado rápido y suelen accionar el sentinel para avisar de que te van a adelantar justo cuando los tienes encima y sin aminorar su velocidad. En un paso arenoso estrecho, un camión accionó el sentinel para pasar pasarme. Lo hizo con muy poca antelación. La única opción que tenía era acelerar para pasar por ese paso antes que el camión. Físicamente no había espacio para que pudiéramos pasar los dos a la vez. Justo cuando aceleré para ser rápido en la maniobra y dejar vía libre al camión, la rueda de la moto se enganchó en la arena y salí despedido, volando por encima de la moto. Al caer al suelo, mi primer punto de apoyo fue la mano y sentí cómo se salía el codo de su sitio y se partía el brazo. El camión me pasó a escasos centímetros, casi me pasa por encima.” Nos relataba Miguel Puertas con serios síntomas de cansancio y apenado por dejar de esta forma al resto del equipo solo en el Dakar.

Miguel recibía la visita de todos y cada uno de los miembros del equipo, e incluso de los mecánicos y el jefe de asistencia, Manolo Díaz, gente que para él son como unos hermanos. El camión de asistencia completó más de 2.000km seguidos para poder unirse a Rosa Romero y Antonio Gimeno y preparar las motos de cara a la etapa maratón que viene por delante. También pasó por las dependencias del hospital el Director Ejecutivo de HIMOINSA The Energy, Francisco Gracia.

 

 

Miguel Puertas en Iquique

Miguel Puertas en Iquique

 

 

Por su parte, para Rosa Romero se ha dado un gran paso llegando a esta etapa de descanso, aunque sabe que les espera una segunda parte del rally durísima. “estar en la etapa de descanso es un paso de gigantes pero es un pasito, queda un pasito más. La meta hasta ahora era llegar aquí. Nos ha pasado de todo pero estamos aquí sin problemas.” A Rosa Romero quisimos preguntarle por la etapa más dura hasta el momento de este año. “La segunda etapa tuvo dos partes, una muy rápida y después enseguida te metías en una zona de fuera de pista, con arbustos, muchísimo calor. Yo tuve que quitarme la ropa porque me estaba mareando, me perdí de Antonio pero encontré público que me dieron agua y barrita. Estuve unos veinte minutos con ellos que a la postre me permitieron terminar” Otro de los grandes problemas que ha tenido el equipo en estas últimas etapas es la ausencia del camión de asistencia. La piloto catalana nos cuenta como han ido superando estas trabas: “Llegamos a la tercera etapa, nuestro camión lleva siempre las banderolas de HIMOINSA y rápidamente se localiza, pero en esta ocasión no los vi y nos dijeron que habían visto el camión averiado. Pudimos hablar con ellos y nos dijeron que no iban a llegar. La moto necesita un mantenimiento y al no tener a nuestros mecánicos ni las herramientas fue muy duro, aunque en el Dakar el compañerismo se valora mucho. Nos dejaron ropa, las herramientas…El segundo día empezamos a pagarlo mucho más caro, hay cantidad de cosas que necesitas del camión. Ahora tenemos que mirar que hemos podido llegar hasta aquí y estamos ya todos juntos”.

Rosa Romero IV

Rosa Romero

También tuvimos tiempo de departir con Antonio Gimeno, el piloto madrileño está viviendo desde otro punto de vista este Dakar y lo primero que hacía es acordarse de la importantísima baja de Miguel Puertas. “Menuda faena, para mí, Miguel era nuestra única baza segura, una garantía de éxito. Donde nosotros encontramos la moto parada no era una zona de caídas, estuvimos buscándole, encontramos la moto pero él no aparecía. Al comprobar que la moto encendía me imagine lo peor. Estábamos a 20 o 30km de la llegada y cuando llegamos a la especial nos lo confirmaron. Esta tocado, porque mayor ilusión que él tenía no tenía nadie.  Con Antonio quisimos repasar la durísima segunda etapa, donde incluso hubo que lamentar la muerte de un piloto. “Con la segunda etapa, yo alucine. El Dakar que yo hice iba más adelante y en este que vamos más atrás nos metieron en una trampa.  Con el paso de los coches era imposible transitar, hacía un calor increíble y ni una gota de aire.  Cada 300 o 400m había un piloto tirado. Le pedí un esfuerzo a Rosa y le dije que teníamos que salir si o si, salimos de ahí y pudimos comer y beber” Antonio sabe que ahora hay que refrendar lo que se ha hecho en esta primera parte y dedicarle este Dakar a Miguel Puertas.

Antonio Gimeno III

Antonio Gimeno

En estos momentos el equipo mecánico trabaja en las motos para que mañana no haya ningún tipo de problemas y nuestros dos pilotos que mantienen las esperanzas en carrera puedan cumplir el objetivo de llegar al podio de Buenos Aires.

Miguel Puertas

Miguel Puertas

 

Etapa 7.  Iquique / Uyuni (Enlace: 396 km, especial: 321 km)

Las dificultades se acumulan en la primera parte de la etapa maratón boliviana. Desde un principio, el largo enlace impone un despertar matinal, para una subida progresiva a más de 3 500 m de altura. Una vez en las altas mesetas, se da la largada de la especial, con la consigna de otorgar extremo cuidado al seguimiento del road-book, para aprehender la abundancia de intersecciones. Entre las apuestas del día, la economía de los neumáticos podría pesar fuerte. Una vez en Uyuni, sólo habrán hecho efectivo el trayecto de ida de la etapa maratón.

 

Etapa 7

Miguel Puertas

Etapa 6. Antofagasta / Iquique

HIMOINSA Team se queda sin Miguel Puertas. Rosa Romero y Antonio Gimeno continúan y llegan con éxito a Iquique.

A pesar de que Rosa Romero y Antonio Gimeno han podido llegar hasta la ciudad de Iquique finalizando la etapa, hoy la tristeza se instala en el HIMOINSA Team, después del abandono de Miguel Puertas. Una caída a falta de 15km para la meta le producía una fractura interna a la altura del codo, infortunio que ha hecho que el granadino haya tenido que ser trasladado al hospital diciendo adiós a su reto de acabar el décimo Dakar consecutivo.  

Sexta etapa del Dakar, y día si cabe todavía más duro al que se tenía que enfrentar el HIMOINSA Team tras no haber podido disponer de su asistencia las dos últimas etapas. La mañana arrancaba con buenas noticias, el camión de asistencia ya estaba reparado y si todo marchaba según lo previsto, en la mañana de la jornada de descanso podrían volver a unirse con sus mecánicos, asistencia y camión y volver a ser uno. Atrás quedaban dos largos días de pedir ayuda, recambios, ropa limpia y hasta incluso un lugar para dormir.  Por delante 688km con 318km de especial y una nueva prueba para los motards del HIMOINSA Team.

Miguel Puertas, Rosa Romero y Antonio Gimeno tenían claro que el objetivo del día era , como el de siempre, no arriesgar, conservar la mecánica y aguardar al día de descanso antes de afrontar la primera de las etapas maratón, algo que no iba a pillar desprevenidos a los miembros de HIMOINSA Team. La etapa discurría tal y según lo previsto, Rosa y Antonio perdiendo más tiempo de lo habitual a partir del WP5, pero poco a poco volvían a la normalidad en los siguientes way points. La alarma saltaba cuando Miguel Puertas y según tiempos de carrera debería haber llegado a la meta y no lo había hecho. Se sucedían las llamadas y los mensajes por parte del HIMOINSA Team en España en contacto con Chile y finalmente la organización confirmaba lo que no queríamos escuchar: Miguel Puertas se había caído a falta de unos quince kilómetros , con la mala suerte que no iba a ser como una de otras tantas caídas a la que nos tienen acostumbrados. Miguel sufría una fractura en uno de sus brazos a la altura del codo y la organización tenía que ir en helicóptero a evacuarlo del recorrido y  de esta forma confirmaba el abandono de Miguel Puertas en este Dakar 2015. En las próximas horas se tomará la decisión médica sobre dónde y de qué manera será la operación al piloto granadino. Los últimos informes médicos arrojan que Miguel será trasladado a Santiago de Chile, de ahí volará a España y será operado de la fractura antes de tres días. Según hemos podido saber a través de su familia, Miguel está bien, muy cansado por el esfuerzo de este Dakar inhumano y dolido por el momento y la forma en la que se ha producido la caída.

El contrapunto positivo del día lo volvían a firmar Rosa Romero y Antonio Gimeno. Otra etapa más superada por este dúo del HIMOINSA Team y que ya ha hecho que Rosa Romero supere más jornadas que nunca en un Dakar. Rosa marcaba la 99ª posición de la etapa y Antonio entraba junto a ella en la posición cien. En la general del Dakar Rosa se sitúa en la 92ª posición y Gimeno un puesto por detrás de ella. Un Dakar en el que hoy ha abandonado el también español Marc Guasch y sólo quedan 110 participantes en la categoría de motos.

Desde HIMOINSA Team queremos ensalzar lo que Miguel Puertas representa en el Dakar, para el Dakar y sobre todo para el resto de participantes. Un respeto que se ha ganado año tras año en cada una de sus participaciones y siempre ayudando a los demás. El año pasado pudo aguantar con los ligamentos del hombro rotos una etapa para terminar el Dakar pero este año otro desenlace se ha enseñado con Miguel.

Equipo

HIMOINSA Team

En la lucha por la clasificación general Joan Barreda y Marc Coma continúan regalándonos una preciosa lucha que se viene repitiendo cada día, hoy de nuevo del lado del castellonense metiéndole dos minutos más en la clasificación general a Coma. La etapa de hoy se la llevo el piloto de Honda Helder Rodrígues, que recibió el calor de todo el público de la ciudad de Iquique.

 

Clasifiación general: 

General motos día 6

General pilotos día 6

 

Sábado 10 de enero: Jornada de descanso para Motos y Quads